English

Analisis Teknis Mendalam | Bagaimana Superkapasitor YMIN mengatasi masalah pintu terkunci setelah tabrakan dengan kendaraan energi baru?

 

Perkenalan

Setelah terjadi tabrakan, pemadaman listrik tegangan tinggi pada kendaraan energi baru menyebabkan kunci pintu elektronik mengalami kerusakan, sehingga penumpang tidak memiliki jalan keluar. Bahaya keselamatan ini telah menjadi perhatian utama industri. Solusi cadangan baterai tradisional memiliki kekurangan yang signifikan dalam hal suhu rendah, konsumsi daya tinggi, dan umur pakai yang panjang.

Solusi Superkapasitor YMIN

Sistem daya mati total, sehingga BDU tidak dapat beroperasi;

Baterai ini memiliki performa suhu rendah yang buruk, dengan hanya 50% kapasitas yang tersisa pada suhu -20°C;

Baterai ini memiliki masa pakai siklus yang pendek, sehingga sulit untuk memenuhi persyaratan standar otomotif yang lebih dari 10 tahun;

Motor pengunci pintu membutuhkan pelepasan daya dengan laju tinggi dalam hitungan milidetik, yang mengakibatkan respons baterai lambat dan resistansi internal yang tinggi.

企业微信截图_17585878376010AS

Unit kontrol kunci pintu menggunakan superkapasitor sebagai daya cadangan darurat.

- Keunggulan Solusi dan Proses YMIN -

Superkapasitor kelas otomotif YMIN menawarkan keunggulan teknis berikut, menjadikannya alternatif yang ideal:

Waktu respons milidetik dan arus puncak ratusan ampere;

Rentang suhu operasi yang luas, yaitu -40°C hingga 105°C, dengan penurunan kapasitas kurang dari 10%;

Masa pakai melebihi 500.000 siklus, bebas perawatan;

Penyimpanan energi fisik, tanpa risiko ledakan, dan sertifikasi AEC-Q200.

企业微信截图_17585881772283

Verifikasi Data Keandalan & Rekomendasi Pemilihan Model

1. Peralatan Uji

企业微信截图_17585882837423

2. Data Uji

3. Hasil TesDalam pengujian suhu tinggi dan kelembaban tinggi, laju perubahan kapasitas dikendalikan padasekitar -20%, dengan stabilitas yang sangat baik;Mempertahankan lebih dari 95% kemampuan output saat ini pada suhu -40°C;

Berbagai laporan pihak ketiga+ Jaminan sistem IATF16949, keandalannya telah disetujui secara resmi.

 

- Skenario Aplikasi dan Model yang Direkomendasikan -

Berlaku untuk: membuka pintu setelah tabrakan, pengangkat jendela darurat, sakelar keluar bagasi, dll. Kami merekomendasikan penggunaanYMINSeri SDH/SDL/SDBsuperkapasitor, khususnyaModel suhu tinggi 105°C, yang lebih cocok untuk kendaraan dengan siklus hidup yang panjang.

Superkapasitor SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ (dengan laporan AEC-Q200 pihak ketiga)

Superkapasitor SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ (kelas otomotif)

Superkapasitor SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ (dengan laporan AEC-Q200 pihak ketiga)

Superkapasitor SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ (Kelas Otomotif)

Superkapasitor SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ (Kelas Otomotif)

Superkapasitor Tipe Klakson SDN 3.0V 120F 22*45 85℃

 

Kesimpulan
Superkapasitor YMIN bukan hanya sumber daya cadangan, tetapi juga pengaman utama untuk keselamatan jiwa. Dengan teknologi terdepan dan data yang solid, superkapasitor ini layak mendapat perhatian dan dipilih oleh setiap insinyur elektronik otomotif.
Waktu posting: 23 September 2025