Saat membahas inovasi dan peningkatan dalam sistem elektrifikasi kendaraan listrik, fokusnya sering ditempatkan pada komponen inti seperti unit kontrol utama dan perangkat daya, sementara komponen tambahan seperti kapasitor cenderung menerima lebih sedikit perhatian. Namun, komponen tambahan ini memiliki dampak yang menentukan pada kinerja keseluruhan sistem. Artikel ini akan mempelajari penerapan kapasitor film Ymin di pengisi daya onboard dan mengeksplorasi pemilihan dan penerapan kapasitor dalam kendaraan listrik.

Di antara berbagai jenis kapasitor,Kapasitor elektrolitik aluminiummemiliki sejarah panjang dan telah menempati posisi yang signifikan di bidang elektronik daya. Namun, dengan evolusi persyaratan teknologi, keterbatasan kapasitor elektrolitik menjadi semakin jelas. Akibatnya, alternatif yang unggul - kapasitor film - telah muncul.

Dibandingkan dengan kapasitor elektrolit, kapasitor film menawarkan keunggulan yang signifikan dalam hal daya tahan tegangan, resistensi seri setara rendah (ESR), non-polaritas, stabilitas yang kuat, dan umur panjang. Karakteristik ini membuat kapasitor film luar biasa dalam desain sistem menyederhanakan, meningkatkan kemampuan arus riak, dan memberikan kinerja yang lebih andal di bawah kondisi lingkungan yang keras.

Tabel: Keuntungan Kinerja KomparatifKapasitor filmdan kapasitor elektrolitik aluminium

Dengan membandingkan kinerja kapasitor film dengan lingkungan aplikasi kendaraan listrik, terbukti bahwa ada tingkat kompatibilitas yang tinggi di antara keduanya. Dengan demikian, kapasitor film tidak diragukan lagi merupakan komponen yang disukai dalam proses elektrifikasi kendaraan listrik. Namun, untuk memastikan kesesuaiannya untuk aplikasi otomotif, kapasitor ini harus memenuhi standar otomotif yang lebih ketat, seperti AEC-Q200, dan menunjukkan kinerja yang andal dalam kondisi ekstrem. Berdasarkan persyaratan ini, pemilihan dan penerapan kapasitor harus mematuhi prinsip -prinsip ini.

01 Kapasitor Film di OBC

Seri	MDP	MDP (h)
Gambar
Kapasitansi （rentang）	1μF-500μF	1μF-500μF
Tegangan Dinilai	500VD.C.-1500VD.C.	500VD.C.-1500VD.C.
Suhu kerja	Dinilai 85 ℃, suhu maksimum 105 ℃	Suhu maksimum 125 ℃, waktu efektif 150 ℃
Peraturan mobil	AEC-Q200	AEC-Q200
Dapat disesuaikan	Ya	Ya

Sistem OBC (Charger on-board) biasanya terdiri dari dua komponen utama: sirkuit penyearah yang mengubah daya listrik AC menjadi DC, dan konverter daya DC-DC yang menghasilkan tegangan DC yang diperlukan untuk pengisian daya. Dalam proses ini,Kapasitor filmTemukan aplikasi di beberapa bidang utama, termasuk:

●Penyaringan EMI
●Dc-link
●Pemfilteran output
●Tangki resonansi

02 Skenario Aplikasi Kapasitor Film di OBC

YminMenawarkan berbagai produk kapasitor film yang cocok untuk aplikasi pemfilteran DC-Link dan output. Khususnya, semua produk ini bersertifikat AEC-Q200 otomotif. Selain itu, YMIN menyediakan model khusus yang dirancang untuk lingkungan suhu tinggi dan hambatan tinggi (THB), menawarkan pengembang fleksibilitas yang lebih besar dalam pemilihan komponen.

Kapasitor DC-Link

Dalam sistem OBC, kapasitor DC-Link sangat penting untuk dukungan saat ini dan penyaringan antara sirkuit penyearah dan konverter DC-DC. Fungsi utamanya adalah untuk menyerap arus pulsa tinggi pada bus DC-Link, mencegah tegangan pulsa tinggi melintasi impedansi DC-link dan melindungi beban dari tegangan berlebih.

Karakteristik yang melekat dari kapasitor film-seperti toleransi tegangan tinggi, kapasitansi besar, dan non-polaritas-membuatnya ideal untuk aplikasi penyaringan DC-link.

Ymin'sMDP (h)Seri adalah pilihan yang sangat baik untuk kapasitor DC-Link, menawarkan:

Kapasitor penyaringan output

Untuk meningkatkan karakteristik respons transien dari output DC OBC, diperlukan kapasitor filter output besar, kapasitansi rendah ESR. Ymin menyediakanMDPKapasitor film DC-Link bertegangan rendah, yang fiturnya:

Produk -produk ini menawarkan kinerja, keandalan, dan kemampuan beradaptasi yang luar biasa untuk menuntut aplikasi otomotif, memastikan operasi OBC yang efisien dan stabil.

03 Kesimpulan