Parameter Teknis Utama
MDR (kapasitor bus kendaraan hibrida motor ganda)
| Barang | ciri | ||
| Standar referensi | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Kapasitas terukur | Cn | 750uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Tegangan nominal | UnDC | 500VDC | |
| Tegangan antar elektroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10 detik 20±5℃ | |
| Resistansi isolasi (IR) | C x Ris | >=10000an | 500VDC, 60 detik |
| Nilai tangen kerugian | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistansi seri ekivalen (ESR) | Rs | <=0,4mΩ | 10kHz |
| Arus impuls berulang maksimum | \ | 3750A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 11250A | (30ms setiap kali, tidak lebih dari 1000 kali) |
| Nilai efektif arus riak maksimum yang diizinkan (terminal AC) | Saya rms | TM:150A, GM:90A | (arus kontinu pada 10kHz, suhu lingkungan 85℃) |
| 270A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <20nH | 1MHz |
| Jarak aman listrik (antar terminal) | >=5,0 mm | ||
| Jarak rambatan (antar terminal) | >=5,0 mm | ||
| Harapan hidup | >=100000 jam | Un 0hs<70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <=100FIT | ||
| Mudah terbakar | UL94-V0 | Sesuai dengan standar RoHS. | |
| Ukuran | L*W*H | 272,7*146*37 | |
| Kisaran suhu pengoperasian | ©kasus | -40℃~+105℃ | |
| Kisaran suhu penyimpanan | ©penyimpanan | -40℃~+105℃ | |
MDR (kapasitor busbar kereta penumpang)
| Barang | ciri | ||
| Standar referensi | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Kapasitas terukur | Cn | 700uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Tegangan nominal | Undc | 500VDC | |
| Tegangan antar elektroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10 detik 20±5℃ | |
| Resistansi isolasi (IR) | C x Ris | >10000an | 500VDC, 60 detik |
| Nilai tangen kerugian | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistansi seri ekivalen (ESR) | Rs | <=0,35mΩ | 10kHz |
| Arus impuls berulang maksimum | \ | 3500A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 10500A | (30ms setiap kali, tidak lebih dari 1000 kali) |
| Nilai efektif arus riak maksimum yang diizinkan (terminal AC) | Saya rms | 150A | (arus kontinu pada 10kHz, suhu lingkungan 85℃) |
| 250A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <15nH | 1MHz |
| Jarak aman listrik (antar terminal) | >=5,0 mm | ||
| Jarak rambatan (antar terminal) | >=5,0 mm | ||
| Harapan hidup | >=100000 jam | Un 0hs<70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <=100FIT | ||
| Mudah terbakar | UL94-V0 | Sesuai dengan standar RoHS. | |
| Ukuran | L*W*H | 246,2*75*68 | |
| Kisaran suhu pengoperasian | ©kasus | -40℃~+105℃ | |
| Kisaran suhu penyimpanan | ©penyimpanan | -40℃~+105℃ | |
MDR (kapasitor busbar kendaraan komersial)
| Barang | ciri | ||
| Standar referensi | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Kapasitas terukur | Cn | 1500uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Tegangan nominal | Undc | 800VDC | |
| Tegangan antar elektroda | 1200VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10 detik 20±5℃ | |
| Resistansi isolasi (IR) | C x Ris | >10000an | 500VDC, 60 detik |
| Nilai tangen kerugian | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistansi seri ekivalen (ESR) | Rs | <=0,3mΩ | 10kHz |
| Arus impuls berulang maksimum | \ | 7500A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 15000A | (30ms setiap kali, tidak lebih dari 1000 kali) |
| Nilai efektif arus riak maksimum yang diizinkan (terminal AC) | Saya rms | 350A | (arus kontinu pada 10kHz, suhu lingkungan 85℃) |
| 450A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <15nH | 1MHz |
| Jarak aman listrik (antar terminal) | >=8,0 mm | ||
| Jarak rambatan (antar terminal) | >=8,0 mm | ||
| Harapan hidup | >100000 jam | Un 0hs<70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <=100FIT | ||
| Mudah terbakar | UL94-V0 | Sesuai dengan standar RoHS. | |
| Ukuran | L*W*H | 403*84*102 | |
| Kisaran suhu pengoperasian | ©kasus | -40℃~+105℃ | |
| Kisaran suhu penyimpanan | ©penyimpanan | -40℃~+105℃ | |
Gambar Dimensi Produk
MDR (kapasitor bus kendaraan hibrida motor ganda)

MDR (kapasitor busbar kereta penumpang)

MDR (kapasitor busbar kendaraan komersial)

Tujuan utama
◆Bidang aplikasi
◇Sirkuit filter DC-Link
◇Kendaraan listrik hibrida dan kendaraan listrik murni
Dengan perkembangan pesat industri kendaraan energi baru, komponen elektronik yang efisien dan andal merupakan pendorong utama inovasi teknologi. Kapasitor film polipropilena metalisasi seri MDR dari YMIN adalah solusi berkinerja tinggi yang dikembangkan khusus untuk sistem daya kendaraan energi baru, memberikan kontrol energi yang stabil dan efisien untuk kendaraan listrik dan hibrida.
Gambaran Umum Seri Produk
Seri YMIN MDR mencakup tiga produk kapasitor yang dirancang khusus untuk berbagai jenis kendaraan: kapasitor bus kendaraan hibrida bermotor ganda, kapasitor bus kendaraan penumpang, dan kapasitor bus kendaraan komersial. Setiap produk dioptimalkan dengan cermat berdasarkan persyaratan kelistrikan dan batasan ruang dari skenario aplikasi tertentu, memastikan kinerja superior dalam berbagai kondisi operasi.
Fitur Teknologi Inti
Performa Listrik yang Sangat Baik
Kapasitor seri MDR menggunakan teknologi film polipropilena metalisasi, menghasilkan resistansi seri ekivalen (ESR) dan induktansi seri ekivalen (ESL) yang rendah. Kapasitor hibrida motor ganda menawarkan ESR ≤0,4mΩ, sedangkan versi kendaraan komersial mencapai ESR yang sangat rendah yaitu ≤0,3mΩ. Resistansi internal yang rendah ini secara signifikan mengurangi kehilangan energi dan meningkatkan efisiensi sistem secara keseluruhan.
Kapasitas Penanganan Arus Kuat
Rangkaian produk ini menawarkan kemampuan penghantaran arus yang mengesankan. Kapasitor kendaraan komersial dapat menahan arus pulsa berulang maksimum hingga 7500A (durasi ≤ 10μs) dan arus pulsa maksimum 15.000A (30ms per pulsa). Kemampuan penanganan arus tinggi ini memastikan pengoperasian yang stabil dalam kondisi daya tinggi seperti akselerasi dan pendakian bukit.
Kinerja Suhu Stabil
Kapasitor seri MDR dirancang untuk beroperasi pada rentang suhu yang luas, yaitu -40°C hingga +105°C, sehingga cocok untuk lingkungan keras yang dihadapi oleh sistem elektronik kendaraan. Kapasitor ini memiliki desain tipe kering yang dilapisi resin epoksi, memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kelembapan, debu, dan kerusakan mekanis.
Keamanan dan Keandalan
Produk-produk ini memenuhi standar AEC-Q200D Automotive Electronics Council dan bersertifikasi tahan api UL94-V0. Resistansi isolasi (C×Ris) ≥10.000s memastikan keamanan listrik selama penggunaan jangka panjang.
Nilai Aplikasi Praktis
Sistem Tenaga Kendaraan Energi Baru
Pada kendaraan listrik dan hibrida, kapasitor MDR terutama digunakan dalam rangkaian filter DC-Link untuk menghaluskan tegangan bus DC pada sistem penggerak motor, mengurangi fluktuasi tegangan dan interferensi elektromagnetik. Hal ini sangat penting untuk meningkatkan efisiensi energi kendaraan dan memperpanjang jarak tempuh.
Meningkatkan Efisiensi Sistem
Karakteristik ESR yang rendah secara signifikan mengurangi pembangkitan panas selama konversi energi, sehingga mengurangi beban pada sistem pendingin. Selain itu, kemampuan arus riak yang tinggi memastikan pengoperasian yang efisien dari konverter daya elektronik seperti inverter dan konverter DC-DC.
Desain yang Dioptimalkan Ruang
Untuk mengatasi keterbatasan ruang instalasi di dalam kendaraan, produk seri MDR memiliki desain yang ringkas. Kapasitor kendaraan penumpang hanya berukuran 246,2 × 75 × 68 mm, memberikan kepadatan kapasitansi maksimum dalam ruang yang terbatas.
Umur Pakai Panjang dan Perawatan Rendah
Masa pakai ≥100.000 jam memastikan kompatibilitas dengan masa pakai kendaraan secara keseluruhan, mengurangi kebutuhan perawatan dan biaya siklus hidup. Tingkat kegagalan ≤100 FIT memastikan keandalan yang sangat tinggi.
Memperluas Aplikasi Industri
Selain sektor kendaraan energi baru, karakteristik teknis kapasitor seri YMIN MDR membuatnya cocok untuk berbagai skenario industri:
Sistem Energi Terbarukan
Pada inverter surya dan sistem pembangkit tenaga angin, kapasitor ini dapat digunakan untuk mendukung bus DC, menghaluskan fluktuasi keluaran daya energi terbarukan dan meningkatkan kualitas akses jaringan listrik.
Sistem Penggerak Industri
Cocok untuk penggerak frekuensi variabel, sistem kontrol servo, dan aplikasi penggerak motor industri daya tinggi lainnya, memberikan penyaringan tautan DC yang stabil.
Peningkatan Kualitas Daya
Komponen-komponen ini dapat digunakan dalam peralatan peningkatan kualitas daya seperti kompensasi daya reaktif dan penyaringan harmonik untuk meningkatkan stabilitas dan efisiensi jaringan listrik industri.
Ringkasan Keunggulan Teknis
Kapasitor film polipropilena metalisasi seri YMIN MDR, dengan kinerja listrik yang sangat baik, desain mekanik yang kokoh, dan kemampuan adaptasi lingkungan yang luas, menyediakan solusi kontrol energi yang andal untuk sistem elektronika daya modern. Produk-produk ini tidak hanya memenuhi persyaratan teknis kendaraan energi baru saat ini, tetapi juga mempersiapkan platform kendaraan tegangan dan daya yang lebih tinggi di masa mendatang.
Sebagai komponen inti dalam sistem tenaga kendaraan energi baru, kapasitor seri YMIN MDR menciptakan nilai signifikan bagi produsen kendaraan dan mitra rantai nilai dengan meningkatkan efisiensi energi, meningkatkan keandalan, dan mengoptimalkan pemanfaatan ruang. Seiring percepatan elektrifikasi kendaraan global, kapasitor berkinerja tinggi ini akan memainkan peran yang semakin penting dalam mencapai netralitas karbon di sektor transportasi.
Dengan memanfaatkan keahlian teknis yang luas dan komitmen terhadap inovasi berkelanjutan, YMIN terus mengoptimalkan kinerja produk, menyediakan solusi kapasitor kepada pelanggan yang memenuhi standar elektronik otomotif paling ketat, dan membantu industri kendaraan energi baru global bergerak menuju masa depan yang lebih efisien dan andal.



.png)
